减震器故障检查的常见方法

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减震器故障检查的常见方法

时间:2019-08-25 点击: 70

  很多人知道汽车减震器的作用,可是很多人却不知道汽车减震器的检查该怎样进行,工作正常的汽车减震器,可以缓解路面给汽车带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态;而不正常的汽车减震器会有什么样反应呢?   

  用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好,反之则就是工作不是很正常。拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修理或更换零件。使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。   

  最后,减震器在实际使用中会有发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞而产生的,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。减震器的正常工作可以保证我们在驾车的过程中更多的平稳前进,所以要及时检查减震器的工作是否正常。

一、漏油

  分为油封部位、封口部位、各焊接部位及储油筒其它部位漏油,常见的是油封部位漏油。

  判断方法:减震器封口、焊接部位不漏油,可以判定为不漏油。

  封口有油渍长度未超过50mm为不漏油,超过则漏油。

二、减震器发响

  工作过程中零件发生干涉或变形产生的非正常响声。

判定方法:

  1、首先对地盘相关零件进行检查,无外力磕碰损伤,轮毂、轮胎是否正常。

  2、如减震器确定无异响,则需要对底盘件进行检查和修理。

三、阻尼无力

  工作过程中没有阻尼力值,阀系失效。

四、零部件脱落及变形

  工作过程中出现焊接零部件脱落、零部件受力变形。


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